In der Entwicklung des Flugplans ist ganz klar zu Erkennen, dass sich Lufthansa immer mehr zugunsten der Tochter Eurowings (früher Germanwings) von den innerdeutschen und europäischen Strecken verabschiedet und sich zunehmend auf die Fernstrecke fokussiert. Wichtige Flughäfen in Deutschland sind Frankfurt (über 150 Ziele) und München (über 100 Ziele), die auch internationale Drehkreuze bilden. In zweiter Reihe steht Düsseldorf, das neben der Sommerverbindung nach Chicago nur noch über eine tägliche Fernstrecke nach New York verfügt. Der Rhein-Ruhr-Flughafen ist allerdings für die Tochter Eurowings (neben Köln, Frankfurt und München) einer der wichtigsten Standorte. Zum Konzern gehört die Austrian, die mit Wien über eine sehr gut ausgebaute Basis verfügt. Etwas kleiner, aber ähnlich fungiert Zürich für die Tochter Swiss. Das europäische Bundnis komplettiert Brussels Airlines mit seinem Großflughafen in Brüssel.

In der Flugstatistik führt von der Menge her die Rennstrecke von Frankfurt nach Berlin. Viele internationale Gäste nutzen diese Verbindung um über die Fernstrecke weiter zu fliegen, sie müssen aber eigentlich von/bis Berlin. Die Relation Hamburg-Frankfurt steht auch bei Geschäftsreisenden hoch im Kurs, genauso wie Hamburg-München mit 12 Verbindungen am Tag. Auf der Strecke von München nach Berlin hat man mit 6 täglichen Flügen die Konkurrenz in etwa auf Augenhöhe im Nacken. Paris, London, Barcelona, Rom oder Venedig sind europäische Klassiker, die schon seit den ersten Anfängen im Flugplan zu finden sind.

Neben Europa setzt die Airline mit dem Kranich im Logo noch zwei weitere Kontinente in den Fokus: Nordamerika sowie den Asien. Für die USA ist der Code-Share und Allianz-Partner United Airlines mit seinen Drehkreuzen Chicago und San Francisco eminent wichtig. Richtung Osten ist Bangkok ein wichtiges Ziel, denn hier betreibt der Partner Thai Airways ein großen Drehkreuz und etwas weiter findet man etwas Ähnliches mit Singapore Airlines in Singapur. 

Um Lufthansa Flugdeals für die Fernstrecke mit anderen Airlines zu vergleichen, empfehle ich den Besuch auf meinen Seiten Billigflüge ab Frankfurt und Billigflüge ab München. Da sind auch regelmäßig LH-Schnäppchen dabei.

Mein befreundeter Planespotter von PlaneWorldBerlin ist hier mit einem LH Airbus A380 in der Economy Class von München nach San Francisco unterwegs. In seinem Video* siehst Du alles, was Du als Economy Passagier im Lufthansa Flaggschiff erwarten darfst:

Die Lufthansa hatte für ihre Langstreckenflüge eine neue Serviceklasse eingeführt, die von der Wochenzeitung Zeit als "Edelholzklasse" bezeichnet wurde. Wir möchten gerne zeigen, was sich genau dahinter verbirgt. 

Auf welchen Strecken gibt es die LH-Premium Economy?
Recht einfach zu beantworten: Auf allen Interkontinentalstrecken ab Frankfurt, München und Düsseldorf z.B. in die USA, Kanada, Mexiko, Panama, Südamerika, Westafrika, dazu der Süden mit Luanda, Johannesburg, Kapstadt und Mauritius. Der Nahe Osten und Asien sind auch zahlreich vertreten. Es wird Ihnen ein deutlich bequemerer Sitz angeboten mit bis zu 50% Platz als in der billigsten Klasse, der Bordservice ist besser, Sie haben die doppelte Freigepäckmenge, optionalen Lounge-Zugang gegen Gebühr (ca. 25 Euro) und höhere Meilengutschrift. Erwarten Sie bitte in der Premium-Economy kein ganz flaches Bett. Das gibt es nur in der First- oder Business-Class. Alleine die Businss-Tickets sind in der Tariftabelle aber schon 3 bis 4 mal teurer als das günstigste Economy-Ticket. Der Sitz in der Premium-Eco ist so gestaltet, dass vor allem groß gewachsene Passagiere deutlich bequemer fliegen als in der Holzklasse. Schauen Sie sich das Ganze in einer Boeing 747-8 auf dem Flug von Frankfurt nach Tokio-Haneda bei Youtube* an, bereitgestellt von Traveller Roli:

Was kostet dieses mehr an Komfort?
Sie haben die Möglichkeit mit Hilfe von myoffer bis zu 72h vor Abflug selbst einen Preis vorzuschlagen und das LH-Team schaut dann nach, ob man Sie für diese Zusatzkosten upgraden kann. Das Ganze funktioniert online in der Rubrik "Meine Buchungen" und nach Verfügbarkeit mit ihrer Kreditkarte. Es wird Ihnen farblich angzeigt, wie gut die Chancen für Ihre Angebot stehen. Man sollte schon einen realistischen Preis für den Mehrwert und kein Spaß-Gebot abgeben. Für Flüge in die USA sollte Ihnen dieser Mehrservice schon 250-500 Euro Wert sein. Probieren Sie es aus und verpokern Sie sich nicht!

Wie funktioniert ein Upgrade von der normalen Economy Class?
Im Vorteil ist, wer schon vorher viel mit der Star-Alliance geflogen ist, denn der kann sein günstiges Ticket einfach upgraden. Informieren Sie sich beim Meilenprogramm Miles & More darüber. Wieviele Meilen muss man denn aufwenden? 35.000 bis 50.000 Meilen kostet das schon. Nordamerika ist "billiger" als Südostasien. Schauen Sie in die M&M Prämientabelle. Achten Sie außerdem auf Meilen-Aktionen, wo Sie gegen reduzierte Prämien aufbuchen können.

Besonderheit: Der Round-the-World Tarif in der Premium Eco mit LH und ihren Partnern aus der Star Alliance lässt Sie komfortabel einmal um die Welt fliegen.

Wieviel Gepäck ist bei Premium Economy-Class inklusive?
Wenn wir bei den Economy Saver oder Economy Basic in der Regel gar kein oder nur 1 Gepäckstück inklusive haben, so sind bei der Premium Economy 2 Gepäckstücke a 23kg inklusive. Ausnahme sind Ost-, West- und Zentralafrika sowie Flüge von Deutschland nach Japan, wo auch in der Economy-Class schon 2 x 23kg inklusive sind.

Auf unserer Partner-Seite Economy-Premium.de haben wir uns in der Rubrik Airlines / Lufthansa noch intensiver mit der Premium Economy Class der deutschen Fluggesellschaften beschäftigt. Wir stellen alle Vorzüge im Detail vor und machen auch einen übersichtlichen Preisvergleich, damit man mal versteht wie die Tarifunterschiede wirklich sind. Es lohnt sich für Sie dort mal reinzuschauen [klick hier]. (oder auf das LH A380 Foto klicken!)

In diesem Youtube Video* siehst Du eine Zusammenfassung (Compilation) der schönsten Bildeindrücke, die wir selbst gedreht haben oder bei Big Jet TV gefunden haben. Es ist alles Wichtige dabei, die neue Lackierung 2018 bei der Boeing 747, ein Besuch im Cockpit, Innenaufanhmen, Außenaufnahmen von Start und Landung. Natürlich auch die neue Langstreckenmaschine ab München, der Airbus A350 und als kleines Bonbon die Junkers JU52 D-AQUI:

Die Tripreporter von YourTravel.TV sind in einem Lufthansa Airbus A350 von Seoul in Südkorea nach München unterwegs und zeigen uns, ob die Business Class der Lufthansa 5-Sterne würdig ist. Viel Spaß mit diesem hochklassigen Video* und den deutschen Kommentaren der beiden Flug- und Meilenprofis, ksotenlos hier bei Youtube:

Ebenfalls bei Lufthansa, aber in einem anderem Flugzeugtyp, der Boeing 747-400 war der Youtuber InflightXperience unterwegs und zeigt uns neben ein paar Eindrücken vom Airport der amerikanischen Hauptstadt den Flug von Washington nach Frankfurt im vorderen Teil des Flugzeugs. Zu Beginn gibt es einen Champagner und wir sehen beschwingt die 2-3-2 Konfiguration in diesem ältesten Jumbo-Modell von der LH. Hier ist das Video* bei Youtube kostenlos abrufbar:

Wer könnte uns die Lufthansa FirstClass besser zeigen als Casey Neistat, der berühmte amerikanische Youtuber aus New York (der jetzt nach Los Angeles umgezogen ist)? Auch wenn er so seine Probleme mit dem Buchstabieren von Lufthansa hat und daraus auch mal eine "Luftanstia" macht. "Schwamm drüber" ist sein Lebensmotto. So sehen wir die Königs-Service-Klasse der deutschen Fluggesellschaft in der Queen of the Skies (Boeing 747) mal in einem völlig anderen Licht, aber in 4K Qualität mit tollen Soundeffekten (Kopfhörer aufsetzen!). Im ersten Teil kommen wir mit in die Lounge, wo er tatsächlich Wesley Snipes und weitere Prominente trifft. Sehr witzig! Wie schon mal vorgekommen, nimmt er uns (also die Kamera) mit in die Dusche. Schauen Sie es sich hier der Flug von Casey kostenlos bei Youtube* an: 

Ja! Diese 4 Jungs von The Points Guy UK zeigen Dir in einem Video alle 4 Serviceklassen. Ich finde da kommen die Unterschiede besonders deutlich zum Vorschein, vor allem weil wir auch die Zeit vor dem Flug mit dem Zugang in die Lounges sehen:

In diesem Abschnitt informiere ich Sie über den Ausbau der Zusammenarbeit zwischen Deutscher Bahn und Lufthansa für die Strecken ab dem Ruhrgebiet / Rheinland zum Flughafen Frankfurt Main. Außerdem die guten Verbindungen ab Mitte/Ost, dem Frankenland und Südwest inklusive Baden-Württemberg.

Q: Welche Vorteile hat Lufthansa Express Rail?

A: Express Rail ist zwar so ähnlich wie Rail & Fly, aber nicht das Gleiche. Sie fahren auch mit dem Zug zum Flughafen Frankfurt um von dort dann mit einer Lufthansa Maschine weiterzufliegen. Bei Express Rail haben Sie aber noch weitere Vorteile, da der Sitzplatz und die Bahnverbindung bereits in ihrem Flugticket stehen. 

Die Bahnfahrt ersetzt die umweltschädlichen innerdeutschen Zubringerflüge. Die ICEs sind sehr schnell, meist in weniger als 2 Stunden am Airport Bahnhof und somit nur ein paar Schritte von den Check-In-Schaltern entfernt. Für Mobilitätseingeschränkte Personen z.B. im Rollstuhl ist ein Bring-Service ebenfalls möglich.

Q: Von welchen Bahnhöfen funktioniert Express Rail?

A: Seit Dezember 2019 wird Express Rail ab Köln, Düsseldorf, Stuttgart, Aachen, Ulm, Dortmund, Göttingen, Kassel, Erfurt, Würzburg, Nürnberg, Freiburg, Karlsruhe, Mannheim angeboten. Die Bahnhöfe von Oberhausen, Duisburg, Essen, Bochum, Wuppertal und Bonn sind noch in Vorbereitung.

Weitere Infos finden Sie auf der LH Express Rail Webseite. Weitere Infos zum Klimawandel & Fliegen finden Sie auf meiner Spezialseite mit einer großen Sammlung an Fakten und Argumenten.

*Wir nutzen die von Youtube zur Verfügung gestellte Einbettungs-Funktion. Mit dem Klick auf den "Play-Button" spielst Du das Video ab und erkennst die Richtlinien von Youtube (ein Google Unternehmen) an.

Was bringt Dir das?
Bei Youtube und anderen Social-Media-Plattformen gibt es eine Menge an Bild und Videomaterial zu dieser Fluggesellschaft. Allerdings mit unterschiedlicher Bild- und Ton-Qualität, Dauer und inhaltlich ist das auch nicht immer das Gelbe vom Ei. Hast Du die Zeit Dir das alles anzuschauen? Glaube ich nicht. Deshalb nutze gerne meinen kostenlosen Service für Dich, dass ich das Material gesichtet, sortiert, eingeordnet und mit kurzen knackigen Kommentaren beschrieben habe.

Wenn Du doch Zeit hast soviele Videos zu schauen, dann herzlichen Glückwunsch! Möchtest Du für mich arbeiten?! Ich zahle allerdings schlecht...