Onur Air

Onur Air: Gepäckregeln, Check-in, Service an Bord und Deine Rechte bei Verspätung – alles auf einen Blick.
IATA 8Q ICAO OHY Low-Cost-Airline Flugbetrieb eingestellt
3,8 / 5 931 Bewertungen von Fluggästen Redaktion: 3,0 / 5
Freigepäck 20 kg im günstigsten Tarif
Handgepäck 5 kg in der Kabine
Essen an Bord Kostenpflichtig Speisen & Getränke
Vielflieger Nein Bonusprogramm
Drehkreuz IST Istanbul

Onur Air hat den Flugbetrieb eingestellt. Die Angaben auf dieser Seite sind historisch.

A1 · Gepäck

Gepäckbestimmungen Onur Air

Bei Onur Air sind im günstigsten Tarif 20 kg Freigepäck inklusive. Handgepäck ist je nach Tarif bis 5 kg erlaubt.

Freigepäck im günstigsten Tarif

20 kg

Handgepäck

5 kg

15kg Freigepäck galten für die innertürksichen Verbindungen. Wenn die Airline im Auftrag eines Reiseveranstalters flog, galten die mit diesem Anbieter vereinbarten Bedingungen. Das konnten dann auch mal 20kg Freigepäck sein. Zusatzgepäck kostet 6 Türkische Lira pro Kilogramm. Kleinkinder unter 2 Jahren hatten keinen Anspruch auf Freigepäck.

Verbindlich sind die aktuellen Beförderungsbedingungen von Onur Air. Stand: 10/2026

A3 · An Bord

Service an Bord

Essen & Getränke

Getränke und kleine Snacks mussten bezahlt werden.
A4 · Porträt

Über Onur Air

Onur Air war eine türkische Fluggesellschaft mit Sitz in Istanbul. Sie flog Linienverbindungen innerhalb der Türkei, vor allem aber Charterflüge für Reiseveranstalter aus Europa, und vermietete Flugzeuge samt Crew an andere Airlines, etwa an Saudi Arabian Airlines. Seit November 2020 fliegt Onur Air nicht mehr, 2022 kam das endgültige Aus. Eine Nachfolgegesellschaft gibt es nicht.

Geschichte

Gegründet wurde Onur Air am 14. April 1992, schon im Mai 1992 ging der erste Flug mit einem Airbus A320 nach Ercan in Nordzypern. Mitte der 1990er-Jahre übernahm die Ten-Tour-Gruppe die Airline, die anschließend mit Airbus A300, A320, A321, später auch A330 sowie MD-80-Jets wuchs. Für Schlagzeilen in Deutschland sorgte der Mai 2005: Das Luftfahrt-Bundesamt entzog Onur Air wegen Mängeln an den Flugzeugen vorübergehend die Einfluggenehmigung, auch die Niederlande, die Schweiz und Frankreich sperrten die Gesellschaft. Nach einer Überprüfung durfte sie im Sommer 2005 wieder fliegen. 2019 zog Onur Air vom alten Atatürk-Flughafen an den neuen Flughafen Istanbul um und gründete die bulgarische Tochter Holiday Europe.

Das Ende

Schon vor der Pandemie steckte die Airline in finanziellen Schwierigkeiten, mehrere Verkaufsversuche scheiterten. Der letzte planmäßige Flug landete am 14. November 2020 in Istanbul. Leasinggeber holten Flugzeuge zurück, der Flughafenbetreiber in Antalya ließ wegen offener Rechnungen Maschinen pfänden. Im Dezember 2021 verlängerte die türkische Luftfahrtbehörde die Lizenz nicht mehr, im April 2022 erklärte ein Gericht die Gesellschaft für bankrott, im Juni 2022 wurde die Betriebsgenehmigung endgültig entzogen.

Bedeutung für Deutschland

Über viele Jahre brachte Onur Air Urlauber von deutschen Flughäfen wie Berlin, Hamburg, Frankfurt, München, Stuttgart oder Leipzig/Halle an die türkischen Küsten. Wer heute in die Türkei möchte, findet diese Strecken bei anderen türkischen Ferienfliegern und Linienairlines.

A5 · Fakten

Onur Air Fakten

Hotline
+90 212 468 66 87 (Istanbul, Türkei)
Gegründet
1992
Hauptsitz
Istanbul
Land
Türkei
Flugzeuge
29
Kennzeichen
8Q · OHY
Rufzeichen
ONUR AIR
Flotte: Es befanden sich 4 Airbus A330 Maschinen im Portfolio. Die Bestuhlung war bei diesen Maschinen so, dass ca. 360 Passagiere reinpassten. Die Airbus A321 wurden mit ca. 220 Passagieren und die kleineren A320 mit 180 Passagieren geflogen. Wenn Du eine historische Liste von allen Onur Air Maschinen mit Altersangaben haben willst, dann gehe hier zu https://www.planespotters.net/airline/Onur-Air.
A6 · Flugziele

Wohin fliegt Onur Air ab Deutschland?

Aktuell bietet Onur Air keine Nonstop-Flüge ab Deutschland, Österreich oder der Schweiz an – Umsteigeverbindungen laufen meist über das Drehkreuz Istanbul.

Flug verspätet, annulliert oder überbucht?

Bei mehr als drei Stunden Verspätung stehen Dir je nach Strecke 250 bis 600 € zu – auch Jahre später noch.

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