BRA (Braathens Regional Airlines)

BRA Braathens Regional Airlines war eine schwedische Regionalairline-Marke, die von Stockholm-Bromma aus vor allem Inlandsflüge anbot. Ende 2024 stellte BRA ihr eigenes Streckennetz ein. Seit Januar 2025 fliegen die Flugzeuge im Wetlease für die skandinavische SAS, in deren Lackierung und unter deren Flugnummern. Wer heute die früheren BRA-Strecken fliegen will, bucht bei SAS.

Geschichte

BRA entstand 2016, als der Eigentümer Braganza die Marken Malmö Aviation und Sverigeflyg zusammenführte. Ein Merkmal war die Konstruktion als virtuelle Airline: Die Vertriebsgesellschaft BRA Sverige AB besaß weder eigene Flugzeuge noch ein Betriebszeugnis, geflogen wurde von der Schwester Braathens Regional Airways. In der Corona-Pandemie stellte BRA im Frühjahr 2020 den Betrieb vorübergehend ein und ging in ein Restrukturierungsverfahren. 2023 beantragte die Gruppe erneut Gläubigerschutz, im Februar 2024 genehmigte ein Gericht den Sanierungsplan. Im Sommer 2024 flog BRA zudem einige Strecken im Auftrag von Austrian Airlines.

Das Ende des eigenen Netzes

Im September 2024 kündigte BRA an, den Linienverkehr aufzugeben und stattdessen für sieben Jahre im Wetlease für SAS zu fliegen, mit einem Auftragswert von rund 6 Milliarden Kronen. Als Grund nannte die Airline die seit der Pandemie gesunkene Nachfrage im schwedischen Inlandsverkehr. Am 30. Dezember 2024 landete der letzte eigene Flug von Visby in Bromma. Danach zogen die 14 Flugzeuge nach Stockholm-Arlanda um und erhielten SAS-Farben. In Deutschland flog BRA früher Berlin-Tegel an.

Tipp

Fliegst Du heute mit SAS ab Stockholm-Arlanda innerhalb Schwedens, sitzt Du womöglich in einer ATR 72 von Braathens. Gepäck, Service und Umbuchung richten sich dann nach Deinem SAS-Ticket.