Asian Spirit

Asian Spirit war eine philippinische Fluggesellschaft, die es unter diesem Namen seit 2008 nicht mehr gibt. Ihre Nachfolgerin Zest Airways ging 2015 in Philippines AirAsia auf, der philippinischen Tochter der AirAsia-Gruppe.

Geschichte

Asian Spirit entstand 1995 als Genossenschaft. Drei Gründer brachten das Startkapital auf, geführt wurde die Airline von 36 Luftfahrtbeschäftigten, die meisten von ihnen ehemalige Mitarbeiter der damals angeschlagenen Philippine Airlines. Im April 1996 startete der Flugbetrieb mit zwei gebrauchten Dash 7 zwischen Manila und Caticlan, dem Flughafen für die Insel Boracay. Asian Spirit war die erste Linienairline, die Caticlan regelmäßig anflog. Später kamen viele kleine Inlandsziele dazu, die große Gesellschaften nicht bedienten.

2008 kaufte die AMY Holdings des Unternehmers Alfredo Yao die Airline und benannte sie in Zest Airways um. 2013 tauschte Zest Anteile mit AirAsia Philippines und trat ab September als AirAsia Zest im roten AirAsia-Design auf. 2015 verschmolzen beide Gesellschaften zu Philippines AirAsia, die Marke AirAsia Zest verschwand. Den letzten Flug führte sie im Dezember 2015 durch.

Netz und Flotte

Von Manila und Cebu aus verband die Airline vor allem touristische und abgelegene Ziele der Philippinen, später auch Städte in Südkorea, China und Malaysia. Nach Europa flog sie nie; ab 2010 durften philippinische Airlines wegen Mängeln der Luftaufsicht ohnehin nicht in die EU fliegen. Die Flotte reichte von kleinen Turboprops bis zu Airbus A320, im Februar 2015 waren es 14 Maschinen dieses Typs.

Tipp

Wenn Du heute nach Boracay oder zu anderen Inselzielen der Philippinen willst, buchst Du bei Philippines AirAsia, Cebu Pacific oder Philippine Airlines. Ab Deutschland reist Du mit einem Umstieg, etwa am Golf oder in Asien, nach Manila oder Cebu.