Interjet

Interjet, offiziell ABC Aerolíneas, war eine mexikanische Fluggesellschaft mit Basen in Mexiko-Stadt und Toluca. Zu ihren besten Zeiten war sie die drittgrößte Airline des Landes. Im Dezember 2020 stellte Interjet den Flugbetrieb ein, 2021 folgte die Insolvenz und im April 2023 ordnete ein Gericht die Liquidation an. Eine Nachfolgerin gibt es nicht.

Geschichte

Interjet gehörte der Grupo Alemán, der Familie des früheren mexikanischen Präsidenten Miguel Alemán Valdés. Am 1. Dezember 2005 startete der Flugbetrieb mit gebrauchten Airbus A320. Die Airline positionierte sich zwischen Billigflieger und Netzwerkairline: günstige Preise, aber großzügige Gepäckregeln und mehr Service. Ab 2011 kamen internationale Strecken hinzu, etwa nach Guatemala, Miami, New York, Los Angeles, Bogotá, Lima und ab 2017 nach Kanada. 2014 vereinbarte Interjet einen Codeshare mit Iberia. Ab 2013 setzte sie als erste westliche Airline den russischen Suchoi Superjet 100 ein, der sich jedoch als Problemfall erwies. Im Juni 2019 flog Interjet mit rund 65 Airbus und den Superjets 54 Ziele in neun Ländern an und beförderte in einem Monat über 1,3 Millionen Passagiere.

Das Ende

Schon 2019 schrieb Interjet Verluste und stritt mit den Steuerbehörden über Schulden. Mit der Pandemie wurden im März 2020 alle Auslandsflüge eingestellt, die Airbus-Flotte ging an die Leasinggeber zurück. Ende 2020 fehlte sogar das Geld für Kerosin; am 11. Dezember 2020 hob die letzte Maschine ab. Die Regierung lehnte eine Rettung ab, Pläne für einen kleinen Neustart scheiterten an Schulden von rund 40 Milliarden Pesos. Im April 2023 beschloss ein Bundesgericht die Auflösung und den Verkauf des Vermögens.

In Erinnerung blieb Interjet vor allem wegen ihres Vielfliegerprogramms Club Interjet, das Bargeld statt Meilen gutschrieb, und weil Surfer ihre Bretter auf Inlandsflügen ohne Aufpreis mitnehmen konnten. Nach Deutschland flog Interjet nie.