Silk Air

SilkAir war die regionale Tochtergesellschaft von Singapore Airlines und flog von Singapur aus zu Zielen in Südostasien, Südasien, Ostasien und Nordaustralien. Die Airline gibt es nicht mehr: Am 6. Mai 2021 endete der eigenständige Flugbetrieb, SilkAir ging vollständig in der Muttergesellschaft auf.

Geschichte

Ihre Wurzeln reichen bis 1975 zurück, als Singapore Airlines den Reiseanbieter Tradewinds gründete. 1989 nahm Tradewinds Airlines eigene Linienflüge auf, etwa nach Phuket, Pattaya und Tioman. Am 1. April 1992 folgte die Umbenennung in SilkAir und der Wandel zur Full-Service-Regionalairline. 1998 kamen die ersten Airbus A320, ab 2014 Boeing 737-800 und ab 2017 die 737 MAX 8. Bis 2017 wuchs das Netz auf 54 Städte, Ende 2019 umfasste die Flotte 33 Flugzeuge. Tragischer Tiefpunkt war der Absturz von Flug 185 im Dezember 1997 in Indonesien, bei dem alle 104 Menschen an Bord starben.

Das Ende

Im Mai 2018 kündigte Singapore Airlines an, die Marke SilkAir aufzugeben und die Tochter zu integrieren. Die Strecken gingen schrittweise an Singapore Airlines oder an den konzerneigenen Billigflieger Scoot über, die Boeing 737-800 und 737 MAX 8 wechselten zu Singapore Airlines. Mit dem letzten Flug am 6. Mai 2021 war die Integration abgeschlossen. Nachfolgerin ist damit Singapore Airlines, ein Teil der früheren Regionalstrecken wird heute von Scoot bedient.

Tipp für Reisende aus Deutschland

Die früheren SilkAir-Ziele erreichst Du heute über Singapur mit Singapore Airlines oder Scoot. Singapore Airlines fliegt ab Frankfurt und München nonstop nach Singapur, dort steigst Du in die Regionalflüge um. Die frühere Internetadresse von SilkAir gehört nicht mehr zur Airline – buche direkt bei Singapore Airlines.