SprintAir

Bei Charterflügen gelten die Check-in-Zeiten, die Dir Veranstalter oder Organisator der Reise mitteilen.

SprintAir ist eine private polnische Fluggesellschaft mit Sitz in Warschau und Basis am Chopin-Flughafen. Sie zählt zu den größeren privaten Airlines Polens, ist aber vor allem im Frachtgeschäft tätig: Mit Turboprops fliegt sie im Auftrag von Kurierdiensten und Logistikfirmen planmäßige und kurzfristige Frachtflüge in Europa. Dazu kommen Passagiercharter, Wartung für andere Betreiber und Schulungen für Luftsicherheitspersonal.

Geschichte

Die Anfänge liegen in den Jahren 2002 und 2003, als das Unternehmen unter dem Namen Air Polonia Cargo entstand. 2004 begannen Fracht- und Postflüge mit drei Let L-410, 2005 kam die erste Saab 340 hinzu, die erste ihres Typs im polnischen Register. 2009 besaß SprintAir mit neun Saab 340 die größte Frachtflotte dieses Typs weltweit. Zeitweise bot die Airline auch Linienflüge an, ab 2011 zwischen Zielona Góra und Warschau und ab 2016 ab Radom. Diese Verbindungen gibt es heute nicht mehr. Seit 2014 gehören auch ATR 72 zur Flotte.

Netz und Bedeutung für Deutschland

SprintAir fliegt Charter zu den meisten Flughäfen Europas, nach Nordafrika und in Teile des Nahen Ostens. Nach eigenen Angaben kommen jedes Jahr rund 7.300 Flüge und 17.000 Tonnen Fracht zusammen. In Deutschland ist SprintAir vor allem als Frachtflieger unterwegs, für Urlauber spielt die Airline kaum eine Rolle.

Produkt

Für Passagiercharter setzt SprintAir die Saab 340 mit bis zu 33 Sitzen ein. Die Kabinen wurden 2018 mit neuen Sitzen modernisiert, Kabinenpersonal ist an Bord, das Catering wird auf den Auftraggeber abgestimmt. Voll besetzt reicht eine Saab etwa 880 Kilometer weit, mit Zwischenstopp deutlich weiter. Typische Kunden sind Firmen, Sportvereine, Bands, Reiseveranstalter und Behörden.

Tipp

Einzelne Sitzplätze kannst Du bei SprintAir nicht buchen. Fliegst Du im Rahmen einer Gruppenreise oder eines Firmenevents mit, bekommst Du Gepäckregeln und Abflugzeiten vom Organisator der Reise.