Flughafen Tivat

Der Flughafen Tivat liegt an der Bucht von Kotor, rund drei bis vier Kilometer südlich des Zentrums von Tivat direkt an der Adria-Magistrale. Er ist einer von zwei internationalen Flughäfen Montenegros und gehört dem staatlichen Unternehmen Airports of Montenegro. 2025 zählte er rund 1,34 Millionen Passagiere, mehr als 80 Prozent davon zwischen Mai und September.

Aus dem deutschsprachigen Raum gibt es nur Saisonflüge: Lufthansa ab Frankfurt und München, Eurowings ab Berlin, Düsseldorf und Stuttgart, easyJet ab Berlin und Genf, Austrian ab Wien und Edelweiss ab Zürich. Ganzjährig fliegen Air Montenegro und Air Serbia nach Belgrad, so kommst Du auch im Winter mit einem Umstieg nach Tivat.

Laut Flughafen bist Du mit dem Auto in etwa 5 Minuten in Tivat (4 Kilometer), in 12 Minuten in Kotor (8 Kilometer) und in 27 Minuten in Budva (21 Kilometer). Nach Bar sind es rund 60 Kilometer und etwa 1 Stunde 20 Minuten.

Am einfachsten kommst Du mit dem Taxi, einem vorab gebuchten Transfer oder einem Mietwagen ans Ziel. Die Flughafenstraße ist zugleich die Hauptstraße entlang der Küste, plane für den Rückweg zum Flughafen in der Hochsaison deshalb genug Reserve ein.

Tivat hat ein kleines Terminal, das zuletzt 2018 erweitert wurde. In der Hochsaison ist es trotzdem oft überfüllt. Es gibt einen Duty-free-Shop, einen Kiosk, eine Bäckerei mit Café und eine Business Lounge, die allen interessierten Passagieren offensteht. WLAN ist kostenlos.

Montenegro gehört nicht zur EU und nicht zum Schengen-Raum, bei Ankunft und Abflug gibt es eine Passkontrolle. Mit dem Personalausweis darfst Du nur bis zu 30 Tage bleiben, für längere Reisen brauchst Du den Reisepass. Das Dokument sollte bei der Einreise noch drei Monate gültig sein, bis 90 Tage brauchst Du kein Visum. Bezahlt wird in Euro.

Die Check-in-Schalter öffnen laut Flughafen 120 Minuten vor Abflug und schließen 30 Minuten vorher. Sei spätestens zwei Stunden vor dem Abflug da, im Sommer lieber früher. Ausländer müssen sich innerhalb von 24 Stunden polizeilich anmelden. Kläre bei Privatunterkünften, wer das übernimmt.

Der Anflug zwischen Bergen und Meer gilt als einer der anspruchsvollsten Europas, die Piste endet keine 100 Meter vor der Bucht. Ein Fensterplatz lohnt sich. Planespotter schätzen die freie Sicht auf die Piste von außerhalb des Geländes.